空氣充填泵一旦潤滑油進水，就會造成嚴重后果。以下上海國廈壓縮機廠家將介紹使用注意事項和故障分析。
上海國廈壓縮機提醒您，潤滑油混水會使傳動部件上的油膜難以形成。當油膜損壞時，會產生摩擦，加速零件老化。潤滑油混水會使油膜質量惡化，降低潤化效果，不能及時帶走熱量，導致零件使用壽命縮短。潤滑油混水會腐蝕所有與之接觸的機器部件，危及整機安全。
應該如何判斷高壓空壓機潤滑油進水的故障？以下是兩種判斷方法，僅供參考。
空氣充填泵出口管道設有止回閥。上海國廈壓縮機告訴你，高溫高壓的濕空氣通過空氣充填泵的排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾有一定的油水成分。雖然空氣充填泵的二、三級冷卻器和末級冷卻器都配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。
根據空氣充填泵的運行要求，上海國廈壓縮機提醒您，空氣充填泵應設置最低運行時間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會導致氣缸閥片和機架部件生銹。曲軸箱內冷凝水的積聚可能導致油位讀數錯誤。水和油不能混合，它們的共同存在導致油迅速變質。最低運行時間一般不少于10分鐘，足以使空壓機加熱到氣化凝結的水分。目前空壓機運行時間為7分鐘，明顯達不到要求。