VF-1.43/6-300型氮氣增壓機 /

特殊說明：本機為部分樣品，我們可根據客戶實際工況定制不同壓力和不同排量的大型、小型氮氣壓縮機和氮氣增壓機。

氮氣增壓機技術參數

3.3.1.1型號：                     VF-1.43/6-300

3.3.1.2結構形式：          單V型、級差、風冷、有油潤滑、活塞式

3.3.1.3壓縮級數：                 4級

3.3.1.4壓縮介質：                 氮氣

3.3.1.5公稱容積流量：             1.43m³/min (600N m³/h)

3.3.1.6吸氣壓力：                 0.6    MPa(G)

3.3.1.7排氣壓力：                 30.0   MPa(G)

3.3.1.8吸氣溫度：                 40    ℃

3.3.1.9排氣溫度：                 ≤180   ℃

3.3.1.10輸氣溫度：                 ≤60   ℃

3.3.1.11轉速：                     980      r/min

3.3.1.12行程：                     92mm

3.3.1.13所需軸功率：               126      kW

3.3.1.14冷卻方式：                 風冷

3.3.1.15潤滑油耗量：               ≤300      g/h

3.3.1.16噪聲聲壓級：               ≤85      dB(A)

3.3.1.17驅動方式：                 電機驅動

3.3.1.18傳動方式：                 彈性聯軸器

3.3.2.19潤滑方式：                 曲軸、連桿、十字頭：壓力潤滑
                                   氣缸、填料：        注油潤滑

3.3.2.20機組重：                   5500 kg

3.3.2.21外形尺寸：                 5000×2300×2000 mm

3.3.2．電機技術參數

3.3.2.1. 電機型號:                  Y-355S-6

3.3.2.2. 額定功率                   160kW

3.3.2.3. 額定轉速                   980r/min                  

3.4氮氣增壓壓縮機系統配置

3.4.1 氮氣增壓壓縮機氣路系統

氮氣增壓壓縮機的氣路是從制氮出口開始的，氮氣由進氣球閥進入一級氣缸進行壓縮，壓縮后的氣體由一級排氣閥排出，進入空冷器進行冷卻，然后進入一級油水分離器，將大部分油水分離后，進入二級氣缸進行壓縮，從二級排氣出來的氣體進入二級冷卻器，二級油水分離器，將大部分油水分離后，進入三級氣缸進行壓縮，從三級排氣出來的氣體進入三級冷卻器，三級水分離器，進入四級氣缸進行壓縮，從四級排氣出來的氣體進入四級冷卻器，四級水分離器，進入單向閥，送氣球閥供使用，此端為整個壓縮機組的最終端。

為保證系統的安全、可靠運行，每一級的管路上均裝有壓力變送器和溫度變送器。該機除自動控制中的壓力和溫度保護外，每一級的油水分離上均裝有安全閥，當各級壓力超過規定值時，安全閥開啟，多余氣體被排掉，以使系統壓力降低到正常工作壓力范圍內。

3.4.2冷卻系統

本機氣缸為自然冷卻，冷卻器為風冷卻。

3.4.3彈性聯軸器

該彈性聯軸器為橡膠輪胎式聯軸器?？古と彳浶院?，不用潤滑，有良好的抗化學腐蝕能力?？梢詾V除由于不同軸、不共線的兩軸之間的有害應力，通過緩沖沖擊載荷和扭振保護設備。

聯軸器使用可靠、更換方便。

高彈性聯軸器為國外知名品牌產品。